Casa en Piera con placas, batería y backup total: hacia la factura casi a cero, con coche eléctrico
Una casa unifamiliar en Piera y una petición clara: llevar la factura de la luz a prácticamente cero, incluida la carga nocturna del coche eléctrico. Para conseguirlo hacían falta algo más que unas placas: había que guardar el sol del día para usarlo de noche, y montarlo de forma que la casa no dependiera solo de la red.
Lo que pedía el cliente
- Factura casi a cero, no solo «ahorrar algo».
- Cargar el coche eléctrico por la noche, en casa.
- Que no se apague la casa si falla la red.
La instalación, en cuatro piezas
- 13 módulos de 615 W (unos 8 kWp).
- Un inversor híbrido monofásico de 8 kW, que reparte la energía entre casa, batería, coche y red.
- 20 kWh de baterías, el corazón del proyecto.
- Backup de toda la casa («full backup»), no solo de un circuito con lo esencial.
Por qué 20 kWh: el coche de noche manda
Por la noche no hay sol, así que la energía con la que se carga el coche tiene que estar ya guardada. Por eso el coche eléctrico es lo que más pesa al dimensionar la batería: con 20 kWh, buena parte de esa carga, y del consumo nocturno de la casa, sale del sol del día en lugar de la red. Si te preguntas cuándo compensa una batería en tu caso, lo explicamos en ¿me compensa poner batería?, y si tienes o vas a tener coche eléctrico, en nuestra página de punto de recarga.
Backup de toda la casa
En esta vivienda, si la red se cae, la casa sigue con luz. Es un backup completo, pensado para cubrir cualquier avería de la red eléctrica, no solo un apagón corto. Cómo funciona y qué necesita lo contamos en ¿funcionan las placas cuando se va la luz? y en la página de sistemas de backup.
Vertido a la red y peak shaving
Lo que la casa y la batería no necesitan se vierte a la red con bastante potencia. Además, hemos dejado abierta una posibilidad: usar el inversor y la batería para hacer peak shaving, es decir, recortar los picos de potencia que la casa le pide a la red (por ejemplo, cuando coinciden el horno, la carga del coche y otros consumos). Es una opción que se puede afinar con el uso real de la vivienda.
Certificado energético antes y después
Antes de la obra hicimos un estudio de calificación energética previo, y otro al terminar. La mejora de la calificación puede dar acceso a las deducciones del IRPF por eficiencia energética, y eso acorta el plazo en que se recupera la inversión. Cada expediente y cada situación fiscal son distintos; aquí explicamos cómo funciona la deducción y qué es el certificado energético.
Lo que hay que tener en cuenta
Ni todas las casas necesitan 20 kWh ni un backup total: se dimensiona según cómo se consume. Aquí pesaban el coche de noche y la tranquilidad ante cortes; en otra vivienda pesará otra cosa. Por eso empezamos siempre con una visita técnica previa.
¿Vives en la Anoia o alrededor de Barcelona y quieres algo parecido?
Cuéntanos cómo es tu casa y qué quieres conseguir: la factura, el coche, la seguridad ante cortes. Trabajamos en la Anoia y en todo el entorno de Barcelona. Pide tu visita técnica previa y lo vemos in situ.